JOHANNESBURG - Stovky studentů, ekologických aktivistů a obyvatel Mauricia pracovaly v neděli po celý den a snažily se omezit škody na ostrově Indický oceán v důsledku úniku ropy poté, co loď najela na mělčinu na korálovém útesu.

Odhaduje se, že 1 tona ropy z nákladu japonské lodi o hmotnosti 4 tun již unikla do oceánu, hovořili o tom policisté. Zaměstnanci honili za únikem dalšího oleje, přesto v neděli při extrémním větru a rozbouřeném moři došlo k zkušenostem s nejnovějšími prasklinami na trupu lodi.



Předseda vlády Pravind Jugnauth vyhlásil stav nouze a požádal o celosvětovou pomoc. Mluvil o tom, že únik představuje nebezpečí pro 1 milion lidí, kteří se pečlivě spoléhají na cestovní ruch a byli zraněni kvůli omezením cesty způsobeným pandemií koronaviru.

Satelitní televize pro počítačové obrazy přináší temnou skvrnu šířící se uvnitř tyrkysových vod zavřených do mokřadů, které federální úřady označovaly za velmi delikátní. Zaměstnanci divoké zvěře a dobrovolníci mezitím přepravili desítky želv a neobvyklých plodin z ostrova zavřeného na únik, Ile aux Aigrettes, na pevninu.

Už to není hrozba pro okolí, je to úplná ekologická katastrofa, která zasáhla jednu z mnoha environmentálně důležitých částí Mauricia, lagunu Mahebourg, hovořila o Sunil Dowarkasing, poradci pro environmentální reklamu a marketing a bývalém poslanci.



Tento snímek pořízený a poskytnutý Sunilem Dowarkasingem odhaluje ropu znečišťující pobřežní oblast na {japonské} straně Mauricia.AP

Obyvatelé Mauricia, 1000 a 1000 let, se pokusili přestat se škodou jako potenciální zátěží, hovořili o Dowarkasingu, který hovořil o snahách o slevu v Bois des Amourettes u laguny.

Mluvil o tom, že lidé vytvořili prodloužené plovoucí ropné boomy, aby se pokusili zpomalit rozvinutí do laguny a na pobřeží. Mluvil o tom, že neočekávaně vyrobené látkové výložníky jsou plněné listy cukrové třtiny a slámou a zachráněny na hladině plastovými lahvemi. Osoby navíc používají prázdné olejové sudy k nabírání ropy jako potenciálu z mělčích vod.



Mluvil o tom, že mezi mnoha dobrovolníky jsou vysokoškoláci a členové původních golfových nástrojů Lions a Rotary.

Pracujeme naplno. Je to velká nevýhoda, protože ropa by neměla plavat pouze uvnitř laguny, už se vyplavuje na břeh, hovořilo se o Dowarkasingu. Výložníky doslova pracují na mnoha místech.

Mluvil o běžném větru a vlnách, které rozvinuly benzín po celé (japonské) straně ostrova.

Tento snímek pořízený a poskytnutý Ericem Villarsem odhaluje únik oleje z MV Wakashio.AP

Mluvil o tom, že jsme na Mauriciu určitě nic takového neviděli.

Laguna je chráněný dům, který byl vytvořen před mnoha lety, aby chránil dům na Mauriciu, a proto byl před 200 lety.

kendra líhně brenda štíhlá

Korálové útesy se začaly regenerovat a laguna znovu dostávala své korálové zahrady, hovořilo se o Dowarkasingu. Nyní to všechno může být zabito, jakmile to navíc způsobí ropná skvrna.

Francouzské vojenské dopravní letadlo přepravovalo na Mauricius nástroje pro správu znečištění ovzduší a námořní plavidlo s dalšími zásobami záměrně vyplávalo z uzavřeného francouzského ostrova Réunion.

Obyvatelé i ekologové se ptali, proč úřady nejednaly krátce poté, co loď, MV Wakashio, najela 25. července na mělčinu na korálovém útesu.

AP

To je obrovská otázka, navrhla Jean Hugues Gardenne z Mauricijské základny divoké zvěře The Related Press. Proč ta loď seděla delší dobu na tom korálovém útesu a nebylo ničeho dosaženo.

Obyvatelé několik dní vyhlíželi na nejistě nakloněnou loď, když dorazila záchranná pracovní síla a začala pracovat, nicméně oceánské vlny zachránily bití lodi. Trhliny uvnitř trupu byly detekovány před několika dny a záchranná pracovní síla byla brzy evakuována. Bylo rozmístěno asi 400 mořských výložníků, aby se zabránilo úniku, nicméně nebyly dostatečné, řekl o tom.

V Japonsku důstojníci společnosti, která loď vlastní, Nagashiki Delivery a provozovatel lodi Mitsui O.S.Ok. Kmene, v neděli se omluvil za únik ropy.

Na své první informační konferenci v důsledku toho, že loď narazila na mělčinu před dvěma týdny, důstojníci hovořili o tom, že vyslali specialisty na Mauricius, aby byli součástí úklidu. Snaží se toho dosáhnout ekologicky bezpečnou metodou, bez použití emulgátorů a úplně jiných ekologicky škodlivých chemických sloučenin, o Kiyoaki Nagashiki, prezidentovi majitele lodi Nagashiki Delivery.

Nejprve uděláme vše pro to, abychom zastavili další úniky ropy a odstranili ji z oceánu, hovořil o Akihiko Ono, místopředsedovi společnosti Mitsui O.S.Ok. Kmeny. Jsme si vědomi proveditelného zásadního dojmu z turismu uvnitř domu a bereme to velmi kriticky.

Policisté hovořili o tom, že Wakashio opustil Čínu 14. července a byl na cestě do Brazílie. Když loď ztroskotala, byla asi 1 míli od jihovýchodního pobřeží Mauricia, i když předpokládala, že by měla být od ostrova vzdálena 16 až 32 kilometrů (10 až 20 mil), hovořila o tom vláda Mitsui Masanori Kato. Mitsui vyšetřuje, proč loď zabloudila.

AP

Důstojníci hovořili o tom, že společnosti vytrvale odváděly benzín z lodi pomocí dostatečně malého plavidla, které by bezpečně fungovalo uvnitř mělkých vod. Mluvili o tom, že operace je kvůli robustním vlnám časově náročná. Majitel lodi a provozovatel pracují se záchrannou lodí na zvýšení tankeru a snaží se zastavit jakékoli další úniky ropy.

Strojovna lodi a zátěžová nádrž byly poškozeny a dovnitř prosakovala voda, přesto bylo jejích 20 členů posádky bezpečně evakuováno, hovořili o tom policisté.

Zdroj gruntstuff.com

Kategorie: zprávy Bollywood Wiki